無動力重型材料架剎車結(jié)構(gòu)改進
重型材料架因價格實惠、適用范圍廣（各種沖壓生產(chǎn)線、剪切生產(chǎn)線均可使用）、定制化程度高（卷料內(nèi)徑、外徑、料卷重量均可定制）等優(yōu)勢，一躍成為目前沖壓行業(yè)使用多的放料、開卷設(shè)備。
當(dāng)前大多數(shù)沖壓業(yè)主生產(chǎn)現(xiàn)場都可看到重型材料架的身影，只是與沖壓業(yè)主所認知的重型材料架就是單一一種型式，即馬達通過減速機帶動主軸運轉(zhuǎn)實現(xiàn)開卷，由感應(yīng)桿（大型使用感應(yīng)架）感應(yīng)控制開停不同，晉志德重型材料架其實并不單一的只有一種，根據(jù)其運行原理的不同，重型材料架被分為有動力重型材料架與無動力重型材料架兩種，實際沖壓業(yè)主所認知的其實就是有動力重型材料架，無動力重型材料架雖使用較少（主要用于沖壓貨架、馬達、EI片上），但因其能大的縮小生產(chǎn)線的占地空間，仍是重型材料架類別中不可或缺的一環(huán)。
傳統(tǒng)無動力重型材料架的實際使用時，將料卷放在其托料瓦板上面，并將卷料料頭牽出人工手動引入晉志德整平機內(nèi)，當(dāng)整平機進料時拉動料卷和托料瓦板一起轉(zhuǎn)動。當(dāng)整平機進料停止，轉(zhuǎn)動也應(yīng)停止，否則卷料會因放開而散亂，影響以后的進料。但通常在整平機進料停止后，托料瓦板仍會因慣性繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，因此無動力重型材料架都必須設(shè)置料架剎車裝置。由于整平機的進料是間斷性的，即送料機停止時不進料，彎曲完成后再進料，這個過程是高頻率交替進行的，故要求料架剎車裝置也能交替進行高速制動和松開托料瓦板。但是，傳統(tǒng)無動力重型材料架剎車裝置均無法實現(xiàn)交替進行高速制動和松開托料瓦板。
為從根本解決傳統(tǒng)無動力重型材料架使用上的不足，晉志德機械對無動力重型材料架剎車裝置進行了大幅度的改進，改進后的剎車裝置由剎車支架、制動盤、制動桿、摩擦片、可伸縮的氣缸組成，其中上制動桿、下制動桿、制動盤安裝在剎車支架上，制動盤與托料瓦板固接，摩擦片、可伸縮氣缸安裝在制動桿上。實際使用晉志德無動力重型材料架時，通過氣缸伸縮驅(qū)動上制動桿和下制動桿沿剎車支架旋轉(zhuǎn)，在氣缸收縮時，上摩擦片和下摩擦片夾持制動盤，使制動盤立即停止轉(zhuǎn)動，從而使托料瓦板停止轉(zhuǎn)動，快速停止放料；在氣缸伸長時，上摩擦片和下摩擦片松開材料架制動盤，制動盤在托料瓦板轉(zhuǎn)動套的帶動下轉(zhuǎn)動，托料瓦板隨托料瓦板轉(zhuǎn)動套自由轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)自動開卷。晉志德新型無動力重型材料架可實現(xiàn)交替進行高速制動和松開托料瓦板的功能，從根本上滿足了客戶自動化沖壓生產(chǎn)之需求。
文章發(fā)表：http://m.iq7073.com/new_wdsc.html